La tua Lavazza A Modo Mio fa il caffè ma esce tiepido o freddo? Quasi sempre è una questione di tempi di riscaldamento, tazza fredda o calcare; più raramente un guasto al riscaldatore. Ecco le cause in ordine e come distinguerle.
'acqua con un thermoblock rapido: dopo l'accensione bastano pochi secondi perché la spia diventi fissa. Se il caffè esce freddo, di solito è perché si è erogato prima del riscaldamento, la tazza è fredda, o il calcare isola la resistenza. I guasti elettrici (resistenza/termostato) sono più rari e si riconoscono perché la macchina non scalda mai. Procedi in ordine: le prime cause si risolvono da soli.
'acqua non è ancora calda e il caffè esce tiepido. È la causa più comune e non è un guasto.
'espresso A Modo Mio è una piccola quantità di liquido e in una tazza fredda perde subito calore. Non è un difetto della macchina.
'acqua, spesso insieme a erogazione più lenta e rumorosa. È la causa più probabile quando il problema peggiora nel tempo.
'acqua esce sempre fredda anche dopo decalcificazione e con tempi corretti, la resistenza o il termostato possono essere difettosi. È un intervento elettrico sulla caldaia, da affidare a un tecnico.
Rivolgiti a un tecnico se, dopo aver atteso il riscaldamento e dopo una decalcificazione completa, il caffè continua a uscire freddo: il guasto è nel circuito di riscaldamento (resistenza/termostato), con alta tensione e parti calde. Non smontare il corpo macchina.
Pochi secondi: eroga solo quando la spia è fissa, non mentre lampeggia. Un ciclo di sola acqua a vuoto prima del caffè scalda circuito e tazza e migliora la temperatura in tazza.
Spesso sì: il calcare isola la resistenza del thermoblock. Se il problema è peggiorato col tempo ed è accompagnato da erogazione lenta, fai una decalcificazione completa prima di sospettare un guasto.
È poco liquido e si raffredda in fretta: una temperatura in tazza intorno ai 65-70 gradi è normale. Se invece esce decisamente freddo, controlla tempi di attesa e calcare.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.