'aria nel circuito o nel filtro. Ecco la sequenza giusta da seguire.
'acqua" col serbatoio palesemente pieno è uno dei più frequenti sulle automatiche Bosch e Siemens. La macchina non legge la quantità d'acqua a vista: si basa su un sensore/galleggiante e su un corretto innesto del serbatoio nella sua sede. Se il serbatoio non è ben inserito, se il sensore è sporco o bloccato, oppure se c'è aria nel circuito, la macchina crede di essere a secco. Vediamo come escludere le cause una per una, dalla più semplice alla più tecnica.
'acqua: la macchina segnala serbatoio vuoto. È la causa più comune e banale.
'acqua sia finita.
Dopo aver svuotato del tutto la macchina, sostituito il filtro o fatto una decalcificazione, nel circuito può restare aria: la pompa gira a vuoto e la macchina interpreta la mancanza di flusso come serbatoio vuoto.
Un filtro acqua appena installato e non sfiatato trattiene aria; un filtro montato male o non adatto può ostacolare il flusso. In entrambi i casi la macchina può credere di non ricevere acqua.
'intervento di un tecnico, perché richiede l'apertura della macchina.
Dopo una decalcificazione resta spesso aria nel circuito. Eroga acqua calda o vapore dalla lancia per qualche secondo per adescare la pompa: nella maggior parte dei casi il flusso si ristabilisce e il messaggio scompare.
'è. Se è bloccato dal calcare in posizione bassa, la macchina crede che il serbatoio sia vuoto. Tienilo pulito e verifica che si muova liberamente.
'acqua e va decalcificata più spesso. Togliere temporaneamente il filtro è anche un buon test per capire se è lui a causare il falso "serbatoio vuoto".
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.