'Riempire il serbatoio dell'acqua' anche se è pieno fino all'orlo? Quasi sempre il problema non è l'acqua ma il sensore di livello, il posizionamento del serbatoio o aria nel circuito. Ecco le cause in ordine.
'misurano' l'acqua a vista: usano un galleggiante con magnete nel serbatoio e un sensore nel corpo macchina, più un flussometro che conta l'acqua che scorre. Se il messaggio compare a serbatoio pieno, parti dal galleggiante e dall'appoggio del serbatoio, poi sospetta aria nel circuito e infine il flussometro.
'non vede' l'acqua.
Con acqua dura il galleggiante e la guarnizione di fondo del serbatoio si incrostano: il galleggiante resta basso e il messaggio non sparisce.
Dopo aver rabboccato a secco o cambiato il filtro CLARIS, può entrare aria: la pompa gira ma non pesca, e la macchina interpreta la mancanza di flusso come serbatoio vuoto.
'acqua in entrata: se la girante è incrostata o il sensore non legge, la macchina crede che non arrivi acqua e chiede di riempire.
'aria non risolvono, il sospetto cade sul flussometro o sul sensore di livello interno: l'apertura del corpo macchina è un intervento da centro assistenza.
'aria erogando acqua calda.
'inserimento del filtro la macchina chiede di riempire il sistema: erogando acqua calda spurghi l'aria entrata. Se salti questo passaggio può comparire il messaggio di serbatoio vuoto anche con acqua presente.
'aria. Se il messaggio è fisso, il flussometro interno o il sensore di livello vanno verificati da un tecnico.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.