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'erogazione.

'erogazione.? Nella maggior parte dei casi è un problema risolvibile da soli. Ecco le cause in ordine di probabilità, come riconoscerle e il ricambio che serve.

'erogazione. — affronta le cause nell'ordine qui sotto: la prima risolve la maggior parte dei casi. Per ogni causa trovi il controllo da fare e, dove serve, il ricambio collegato.

Le cause, in ordine di probabilità

1Guarnizioni interne indurite o rotte

'uso, si seccano, induriscono o si rompono, lasciando trafilare l'acqua verso il basso.

Cosa controllare: 'erogazione; se il trafilamento è al gruppo, sostituisci la guarnizione con un ricambio compatibile A Modo Mio.

2Serbatoio mal inserito o inclinato

'acqua può colare dal fondo.

Cosa controllare: 'assenza di gioco; asciuga la base e ripeti la prova.

3Calcare/residui che ostruiscono i tubicini

'acqua a fuoriuscire dai raccordi.

Cosa controllare: Esegui una decalcificazione per liberare i condotti interni e verifica se la perdita si riduce.

4Tubi o raccordi interni allentati/danneggiati

Un tubicino staccato o un raccordo lesionato provoca perdite consistenti alla base.

Cosa controllare: Se la perdita è abbondante e non deriva da serbatoio o guarnizioni, va aperta e verificata la parte idraulica interna.

Quando rivolgersi a un tecnico

Se dopo aver escluso serbatoio, guarnizioni e calcare la macchina continua a perdere acqua da sotto, rivolgiti a un tecnico: potrebbe trattarsi di un tubo o raccordo interno danneggiato.

Domande frequenti

Le guarnizioni di ricambio sono facili da trovare?

Sì, esistono guarnizioni compatibili A Modo Mio, economiche e reperibili online o in negozi specializzati; assicurati del modello corretto.

'acqua può dipendere solo dal serbatoio?

Spesso sì: un serbatoio mal inserito o inclinato è la causa più semplice; controllalo prima di aprire la macchina.

La decalcificazione aiuta contro le perdite?

Sì, se la perdita è causata da ostruzioni da calcare nei tubicini che aumentano la pressione interna.

Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.