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'inverno: rischio gelo nel circuito

'acqua congela ed espande: può crepare caldaia, raccordi e corpo pompa. In seconde case, garage e taverne non riscaldate è il danno invernale più frequente e costoso.

'acqua che gela aumenta di volume di circa il 9% e spinge sulle pareti rigide del circuito. In una macchina lasciata piena in un ambiente sotto zero questo può fessurare la caldaia in metallo o plastica, spaccare raccordi e danneggiare la pompa. Il problema riguarda soprattutto seconde case, baite, garage e uffici spenti durante i ponti invernali. La prevenzione è semplice: o si tiene la macchina al caldo, o si svuota il circuito.

Le cause, in ordine di probabilità

1Acqua residua in caldaia che congela

'acqua anche a macchina spenta. In un ambiente sotto zero quest'acqua congela ed espande, con rischio di crepe non visibili dall'esterno che si manifestano come perdite alla prima accensione successiva.

Cosa controllare: Se prevedi temperature sotto zero, svuota il più possibile il circuito (erogazione a serbatoio vuoto da gruppo e lancia) o sposta la macchina in un ambiente riscaldato.

2Corpo pompa e raccordi danneggiati dal ghiaccio

'inverno.

Cosa controllare: Dopo un periodo di freddo intenso, alla prima accensione verifica che non ci siano perdite alla base della pompa o ai raccordi. Una perdita nuova dopo il gelo indica una crepa.

3Serbatoio acqua pieno lasciato al gelo

'acqua. Svuotarlo è la prima e più facile misura preventiva.

Cosa controllare: 'inverno o di una lunga assenza in luogo freddo, svuota e asciuga il serbatoio. Riponilo separato dalla macchina.

4Guarnizioni indurite dal freddo prolungato

Il freddo intenso e prolungato rende le guarnizioni in gomma più rigide e meno elastiche; al primo utilizzo possono non sigillare bene finché non tornano a temperatura. Se dopo il riscaldamento la tenuta non si ripristina, la guarnizione va sostituita.

Cosa controllare: Lascia che la macchina torni a temperatura ambiente prima di accenderla. Al primo caffè verifica la tenuta di gruppo e portafiltro; sostituisci le guarnizioni che continuano a perdere.

Quando rivolgersi a un tecnico

'esposizione al gelo la macchina perde acqua da caldaia o pompa, non raggiunge pressione o mostra crepe, serve un tecnico: i componenti fessurati dal ghiaccio (caldaia, corpo pompa) vanno sostituiti, non riparati.

Domande frequenti

A che temperatura rischio danni da gelo alla macchina?

'ambiente scende sotto 0°C con acqua nel circuito. Più a lungo resta sotto zero, più l'acqua congela in profondità. In seconde case e garage non riscaldati d'inverno, considera sempre a rischio la macchina lasciata piena.

Come svuoto il circuito per proteggerlo dal gelo?

'acqua dalla caldaia, ma ridurla diminuisce molto il rischio. La soluzione più sicura resta tenere la macchina in un ambiente che non scenda sotto zero.

La macchina è stata al gelo: posso accenderla subito?

'uso.

Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.