Dopo un lungo stop (vacanze, stagione, cantina) la macchina può non erogare, andare a singhiozzo, perdere o dare un cattivo odore: tipicamente per aria nel circuito, guarnizioni seccate, calcare depositato e acqua vecchia. Sono problemi normali da riavvio, con rimedi semplici nella maggior parte dei casi.
'asciuga': l'acqua nel circuito ristagna, le guarnizioni perdono elasticità e il poco calcare residuo si compatta. Riportarla in servizio è di solito una questione di pulizia, riadescamento e un occhio alle guarnizioni. Procedi nell'ordine: prima la rimessa in moto, poi eventuali ricambi.
'acqua rimasta nel serbatoio e nelle tubazioni diventa stantia e può sviluppare odori/biofilm. Usarla così dà cattivo sapore e può sporcare il circuito.
'acqua scende e la pompa pesca aria: al primo avvio la macchina rumoreggia a vuoto e non eroga o va a scatti.
'aria.
'inattività fa perdere elasticità a O-ring e guarnizioni di gruppo, portafiltro e raccordi: al riavvio possono comparire perdite d'acqua o cali di pressione.
Se prima dello stop il circuito latte (cappuccinatore/caraffa) non era stato pulito, il latte si secca e ottura: niente schiuma o cattivo odore alla ripresa.
'elettrovalvola o una resistenza compromessa dall'inattività: meglio l'assistenza. Non riavviare a forza una macchina che scatta il salvavita o scalda in modo anomalo.
'uso. Per stop di mesi conviene anche decalcificare e controllare le guarnizioni. Prima della pausa, svuota acqua e circuito latte: riduce molto i problemi al ritorno.
' d'acqua per svuotare la caldaia se il modello lo consente, e conserva la macchina pulita e asciutta. Così eviti odori, muffe e guarnizioni seccate.
In genere è solo acqua stantia o residui nel circuito: dopo un paio di risciacqui con acqua fresca il sapore torna normale. Se persiste, decalcifica e pulisci gruppo e circuito latte. Non bere le prime erogazioni di risciacquo.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.