'e davvero dietro.
Quando il motore gira ma non esce macinato, il problema e meccanico: o i chicchi non arrivano alle macine, o le macine non girano, o la polvere non esce. Vale sia per i macinini dedicati sia per le automatiche con macinacaffe integrato. Procedi dal controllo più semplice.
'ponte' di chicchi sopra le macine, o la saracinesca della tramoggia rimasta chiusa: il motore gira ma alle macine non arriva nulla.
Tipico nelle automatiche: la polvere si compatta nel condotto verso il gruppo (specie con macinatura troppo fine o umidità) e si forma un tappo. Il motore lavora ma in tazza non arriva niente.
'e un sistema di trascinamento (ingranaggio, riduttore o giunto). Se cede, il motore gira a vuoto e le macine non si muovono affatto: nessuna polvere, anche con camera pulita e chicchi presenti.
'mordono' più il chicco: il motore gira regolare ma produce pochissima polvere, grossa e disuniforme. Sembra quasi che giri a vuoto.
'automatica, serve smontaggio e ricambi specifici: meglio un centro assistenza, soprattutto sulle superautomatiche dove il macinacaffe e integrato nella struttura.
'ordine: i primi due sono risolvibili da soli.
Se senti macinare normalmente ma in tazza non arriva polvere, sospetta il condotto intasato. Se invece esce pochissima polvere grossa nonostante la regolazione fine, sono le macine usurate. Se il motore gira ma le macine restano ferme, e il trascinamento rotto.
Spesso e solo il condotto del macinato intasato, che si libera con la spazzola a macchina spenta. Se però il motore gira e le macine non ruotano, il guasto e al motore o al gruppo macine e va sostituito il ricambio specifico del modello, di solito da un tecnico.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.