La tua Melitta Caffeo lascia acqua sotto la macchina o riempie la vaschetta da sola? Le cause tipiche sono il serbatoio e la sua guarnizione, la valvola di scarico del gruppo o le guarnizioni interne del manicotto. Ecco come individuare il punto di perdita.
'acqua può uscire da tre zone: dal serbatoio e dalla sua sede, dal gruppo infusore (valvola di scarico e guarnizioni del manicotto) o dai tubi interni. Si individua il punto bagnato e si parte sempre dal più semplice prima di smontare. Importante: una vaschetta che si riempie senza erogare indica quasi sempre una perdita interna del gruppo.
Un serbatoio crepato, mal inserito o con la valvola di fondo sporca lascia acqua sotto la macchina nella zona del serbatoio. Anche la guarnizione di tenuta indurita causa gocciolamenti.
'acqua trafila e finisce nella vaschetta, che si riempie anche senza erogare.
'erogazione l'acqua trafila all'interno invece di passare tutta in tazza.
'acqua trova via di fuga e gocciola all'interno. È spesso la causa scatenante delle perdite su macchine non decalcificate da tempo.
'interno della macchina (tubi, pompa, caldaia) e non da serbatoio, valvola di scarico o guarnizioni del gruppo, serve aprire la carrozzeria: in quel caso rivolgiti all'assistenza, anche per sicurezza trattandosi di acqua su un apparecchio elettrico.
' d'acqua di risciacquo all'accensione e allo spegnimento è normale. Se invece si riempie continuamente senza erogare, c'è una perdita interna: di solito la valvola di scarico del gruppo o le guarnizioni del gruppo che trafilano.
'acqua: zona serbatoio (serbatoio/guarnizione/valvola di fondo), vaschetta che si riempie da sola (valvola di scarico o guarnizioni del gruppo), o pozza sotto al centro (tubi interni, da assistenza).
Sì, quando la perdita nasce da valvole o raccordi che non chiudono per il calcare. Dopo una decalcificazione completa la tenuta può ripristinarsi. Se invece le guarnizioni sono indurite o la valvola è rotta, va sostituito il pezzo.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.