Bialetti · Moka classica in alluminio (stovetop)

Bialetti Moka Express perde acqua dai bordi

Quando la Moka Express perde acqua o vapore dal punto di giunzione tra la caldaia inferiore e il bricco superiore, nella quasi totalità dei casi il responsabile è la guarnizione di gomma o un avvitamento non corretto. Ecco come individuare la causa reale e rimettere a posto la moka.

'acqua nella caldaia bolle, il vapore spinge l'acqua calda verso l'alto attraverso il filtro a imbuto e il caffè sale nel bricco. Perché il sistema funzioni, la giunzione tra caldaia e bricco deve essere a tenuta stagna: la garantisce la guarnizione circolare di gomma alloggiata sotto il filtro a piastra del bricco. Se vedi acqua o vapore uscire dai bordi durante l'ebollizione, significa che quella tenuta non sta lavorando. Vediamo perché.

Le cause, in ordine di probabilità

1Guarnizione di gomma usurata, indurita o screpolata

'altro). La guarnizione deve essere della misura corretta della tua moka (1, 2, 3, 4, 6, 9, 12, 18 tazze): un anello troppo grande o troppo piccolo non sigilla.

Cosa controllare: Svita la moka, togli il filtro a piastra e sfila la guarnizione. Piegala leggermente tra le dita: se è dura, crepata, deformata o appiccicosa, va sostituita. Una guarnizione sana è morbida ed elastica.

2Moka non avvitata a fondo o avvitata storta

'uso precedente o se ci sono fondi di caffè incastrati sul bordo che impediscono il contatto piano.

Cosa controllare: Da fredda, riavvita la moka con decisione tenendo le due parti allineate (impugna il bricco dal manico e ruota la caldaia). Non serve forzare con utensili: deve essere ben stretta a mano. Verifica che la perdita sparisca.

3Bordo della caldaia o del filtro sporco o con residui di calcare

Granelli di caffè macinato sul bordo della caldaia o sul bordo del filtro a piastra impediscono alla guarnizione di appoggiare in piano. Anche depositi di calcare o incrostazioni sul piano di battuta creano micro-passaggi da cui esce vapore. È una causa molto comune e si risolve solo con la pulizia, non sostituendo pezzi.

Cosa controllare: Pulisci accuratamente con acqua il bordo superiore della caldaia, la sede della guarnizione e il bordo del filtro a piastra, togliendo ogni residuo di caffè. Asciuga e riprova prima di pensare a un ricambio.

4Filtro a piastra deformato o caldaia ammaccata sul bordo

'uso prolungato possono deformare il filtro a piastra (la retina metallica circolare) o ammaccare il bordo della caldaia in alluminio: se il piano di tenuta non è più planare, nessuna guarnizione nuova riuscirà a sigillare perfettamente. In questo caso il problema è strutturale.

Cosa controllare: Appoggia il filtro a piastra su una superficie piana e verifica che non dondoli; ispeziona il bordo della caldaia controluce cercando ammaccature o deformazioni. Se il metallo è deformato, valuta la sostituzione della parte interessata o della moka.

Quando rivolgersi a un tecnico

'utente: nella stragrande maggioranza dei casi la perdita si risolve con guarnizione nuova, avvitamento corretto e pulizia, senza alcun intervento tecnico. Rivolgiti a un'assistenza solo se sospetti una deformazione strutturale della caldaia in alluminio (rischio di tenuta compromessa in modo permanente): in quel caso, per sicurezza, è più sensato sostituire la moka.

Domande frequenti

Ogni quanto va cambiata la guarnizione della moka?

Con un uso quotidiano, in media ogni 12-18 mesi. Va sostituita prima se noti che si è indurita, screpolata o se la moka inizia a perdere vapore dai bordi. La guarnizione deve essere della misura esatta della tua moka (numero di tazze).

' di vapore dai bordi?

'è il rischio di spruzzi di acqua bollente. Meglio fermarsi, far raffreddare, controllare guarnizione e avvitamento e poi riprovare.

Devo cambiare anche il filtro insieme alla guarnizione?

Spesso guarnizione e filtro a piastra si vendono in kit perché si usurano insieme. Cambia il filtro se la retina è bucata, ostruita o deformata; se è integro e planare può rimanere. Verifica sempre che la misura (numero di tazze) corrisponda alla tua moka.

Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.