La guarnizione in gomma della moka è un componente di usura: quando indurisce, si screpola o si deforma, la moka perde pressione e caffè dai bordi. Va sostituita con un ricambio della stessa misura (numero di tazze) della caffettiera.
La guarnizione (anello di gomma o silicone tra le due metà della moka) è il sigillo che permette di accumulare pressione. È un pezzo che si consuma con calore e tempo: prima o poi va sostituito. Riconoscere quando è il momento ed effettuare il cambio è semplice e fa tornare la moka come nuova. Vediamo come capire se è da cambiare e come sceglierla e montarla correttamente.
'uso, caffè che esce dai bordi, moka che fatica a salire o sale a metà nonostante acqua e dose corrette. È un consumabile: la sostituzione è normale manutenzione, non un guasto.
Le guarnizioni sono specifiche per il numero di tazze della moka (1, 2, 3, 4, 6, 9, 12, 18) e per il modello/marca, perché il diametro cambia. Una guarnizione della misura sbagliata non tiene la pressione o non entra in sede. Esistono in gomma e in silicone (più resistente al calore e agli odori).
'ordine corretto sotto il raccoglitore superiore: la piastra appoggia sull'imbuto e la guarnizione la trattiene, sigillando le due metà. Un montaggio invertito o storto fa perdere pressione. Tutto va inserito a moka fredda e asciutta.
'utente. Non serve un tecnico. Se, montata una guarnizione nuova e corretta, la moka continua a perdere, controlla la planarità dei bordi delle due metà e la valvola di sicurezza: una caffettiera deformata o con valvola bloccata va sostituita.
'è una scadenza fissa: dipende dall'uso. Va cambiata appena perde elasticità, si screpola o la moka inizia a perdere vapore dai bordi. Con uso quotidiano, in genere si sostituisce una o più volte all'anno.
No. La guarnizione è specifica per il numero di tazze e il modello della moka. Una misura sbagliata non sigilla o non entra in sede, e la moka perde pressione.
'importante è che sia della misura e del modello corretti per la tua moka.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.