Coffee-Tech Index
Coffee-Tech Index
Se senti il motore che muove il gruppo lavorare sotto sforzo, rallentare o bloccarsi a metà infusione, di solito la causa è un attrito eccessivo: gruppo sporco/non lubrificato, dose troppo abbondante o fine, oppure ingranaggi del motoriduttore consumati. Ecco come distinguere i casi.
'elettronica lo ferma per protezione mostrando un errore. Capire se è attrito meccanico o resistenza della dose è il primo passo.
Se la dose è troppo abbondante o la macinatura troppo fine, il gruppo fatica a comprimere il caffè e il motore va in sforzo o si blocca a metà corsa. È una causa frequente dopo aver cambiato tipo di caffè o regolato la macinatura troppo finemente.
Un gruppo non pulito e non lubrificato oppone forte attrito allo scorrimento del pistone: il motore deve spingere di più e va in affaticamento. È la causa meccanica più comune e la più facile da risolvere.
'attrito e la tenuta forzata: il motore fatica di più. È un'usura graduale che si accompagna spesso a perdite o caffè poco compatto.
Se il problema persiste con gruppo pulito, lubrificato e dose corretta, e il motore sforza/si blocca facendo rumore anomalo, sono probabilmente gli ingranaggi del motoriduttore che muove il gruppo a essere consumati (denti plastica rovinati). In questo caso la coppia disponibile cala e il ciclo non si completa.
'elettronica di controllo richiede l'apertura della macchina e strumenti adeguati.
Riduci dose e finezza della macinatura: se il motore torna a lavorare fluido, era la dose/macinatura. Se sforza o si blocca anche con dose ridotta, gruppo pulito e lubrificato, il problema è meccanico (attrito, guarnizioni o motoriduttore).
'usura degli ingranaggi del motoriduttore e può far scattare blocchi di protezione. Conviene individuare e rimuovere la causa dell'attrito (sporco, mancanza di grasso, dose) il prima possibile.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.