Coffee-Tech Index
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Una pompa rumorosa che non spinge spesso aspira aria, è in disinnesco o è usurata. Cause: serbatoio/aspirazione, calcare, valvola di ritegno e fine vita della pompa.
'a vuoto' indica spesso aria aspirata o cavitazione (l'acqua non arriva bene alla pompa). Le rotative sono più silenziose: un rumore nuovo segnala usura delle palette o aspirazione difettosa. Quando la pompa non si riempie d'acqua correttamente, non riesce a generare pressione: l'espresso esce debole o non esce. Prima di sostituire la pompa, escludi le cause di adescamento. Opera con prudenza: macchina scollegata quando smonti, acqua bollente a regime.
'acqua.
'uscita della pompa: la pompa lavora contro un'ostruzione, fa rumore e non manda pressione/flusso al gruppo.
Con le ore la pompa a vibrazione perde portata: ronzio più forte o irregolare, pressione che cala, flusso debole anche a circuito pulito e ben adescato. La sostituzione risolve.
'aspirazione insufficiente (filtro/addolcitore intasato, pressione di rete bassa nei modelli collegati alla rete) causano rumore e calo di prestazioni.
Se dopo aver escluso aspirazione, calcare e adescamento la pompa resta rumorosa e senza pressione, la sostituzione su molte prosumer richiede di operare su circuito elettrico e idraulico in pressione: se non hai esperienza, affidati a un tecnico. Stessa cosa per le pompe rotative.
'a vuoto' accompagnato da calo di pressione: spesso è aria aspirata o calcare. Prova prima ad adescare e decalcificare; sostituisci solo se il problema persiste a circuito pulito e ben adescato.
'acqua calda finché il flusso diventa pieno e regolare. Questo riempie la pompa eliminando l'aria. Evita di far girare a lungo la pompa a secco.
Dipende dalla macchina: i modelli EX5, EP5 ed EP4 differiscono per attacchi e wattaggio. Controlla la sigla della pompa montata (è stampigliata sul corpo) e scegli il ricambio corrispondente, oppure verifica le specifiche indicate per la tua macchina prima di acquistare.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.