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Prima accensione di una macchina automatica: la guida completa al setup

'acqua, inserimento del filtro addolcitore e primo risciacquo. Gli errori da evitare per non rovinare il primo caffè.

'acqua va impostata e spesso e previsto un filtro addolcitore da inserire e inizializzare. Saltare questi passaggi non rompe la macchina, ma porta a primi caffè annacquati, a decalcificazioni troppo frequenti e a errori di 'aria nel circuito'. Questa guida segue l'ordine corretto, valido per la maggior parte delle automatiche (DeLonghi, Philips/Saeco, Siemens/Bosch, Jura, Melitta, Nivona).

Le cause, in ordine di probabilità

1Riempimento del circuito (prime erogazioni rumorose o senza acqua)

'aria non è espulsa. Non interrompere questa procedura: e l'adescamento della pompa, non un guasto.

Cosa controllare: Riempi il serbatoio fino al MAX, posiziona un contenitore sotto la lancia vapore/erogatore e avvia la procedura di primo riempimento indicata sul display. Se la pompa gira ma non esce acqua, controlla che il serbatoio sia inserito bene a fondo e che la valvola sul fondo non sia bloccata.

2'acqua

'acqua determina ogni quanto la macchina chiedera la decalcificazione. Quasi tutte le automatiche includono una strisciolina reattiva da immergere nell'acqua del rubinetto: il numero di quadretti che cambiano colore corrisponde al livello da impostare nel menu. Impostare un valore sbagliato (troppo morbido) fa accumulare calcare senza avvisi; troppo duro fa decalcificare inutilmente spesso.

Cosa controllare: 'acqua per un secondo, attendi il tempo indicato e conta i quadretti colorati. Imposta lo stesso valore nel menu 'Durezza acqua'. Se non hai la striscia, puoi cercare la durezza della tua zona sul sito del gestore idrico.

3Inserimento e inizializzazione del filtro addolcitore

Molte automatiche prevedono un filtro a carboni/resine nel serbatoio che riduce calcare e cloro. Va inserito da nuovo (a volte dopo averlo tenuto in ammollo) e poi DICHIARATO nel menu: la macchina avvia un risciacquo del filtro e azzera il contatore. Se inserisci il filtro ma non lo attivi nel menu, la macchina conta i litri come se non ci fosse; se imposti il filtro ma non lo metti, decalcifichi troppo poco.

Cosa controllare: 'Filtro'. Inserisci il filtro corretto per la tua macchina, seguilo nell'attivazione dal menu ed eroga l'acqua di risciacquo richiesta finché esce limpida. Annota la data per la sostituzione (di norma ogni 1-2 mesi o ~50 litri).

4Risciacquo iniziale e primi caffè di rodaggio

'erogatore per ripulire il circuito da eventuali residui di lavorazione. I primissimi caffè possono risultare meno corposi perché le macine devono assestarsi e la regolazione di macinatura va calibrata: è normale e migliora dopo qualche tazza.

Cosa controllare: 'di prova'. Se restano acquosi, regola la macinatura più fine (solo a macchina in funzione, un click alla volta) e aumenta leggermente la quantità di caffè macinato nel menu.

Quando rivolgersi a un tecnico

'mancanza acqua' o 'riempire circuito' con serbatoio pieno e ben inserito, oppure se la pompa e molto rumorosa e non eroga affatto, potrebbe esserci aria intrappolata o un problema di adescamento della pompa: rivolgersi all'assistenza prima di forzare cicli ripetuti.

Domande frequenti

Devo usare acqua del rubinetto o acqua in bottiglia nella macchina automatica?

'acqua del rubinetto se non è troppo dura; usando il filtro addolcitore previsto e impostando la durezza corretta la maggior parte dei produttori la consente. Evita acqua minerale ricca di sali e l'acqua distillata pura, che alcuni sistemi non rilevano correttamente.

Perché i primi caffè sembrano annacquati o poco caldi?

Alla prima accensione il gruppo e la caldaia sono freddi e le macine non sono ancora calibrate. Dopo i risciacqui iniziali e qualche caffè di rodaggio la temperatura si stabilizza; se restano acquosi regola la macinatura più fine e aumenta la dose di macinato nel menu.

Devo per forza usare il filtro addolcitore?

'acqua nel menu così la macchina ti avvisera quando decalcificare.

Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.