Tutte le marche · Professionale a caldaia con autolivello (Nuova Simonelli, La Cimbali, Faema, Astoria/Wega, La San Marco, Sanremo, La Spaziale, La Marzocco)

'autolivello carica in continuo o non carica

'autolivello mantiene costante l'acqua in caldaia tramite sonda e centralina. Se carica all'infinito o non carica più, il problema è sulla sonda di livello, sull'elettrovalvola di carico o sulla centralina autolivello. Ecco come distinguere i due scenari.

'sente' il livello dell'acqua (chiude il circuito elettrico quando l'acqua la tocca), una centralina (tipicamente Gicar) interpreta il segnale, e un'elettrovalvola di carico apre l'acqua di rete finché il livello non è ripristinato. Due guasti opposti: 1) la macchina carica in continuo e la caldaia si allaga o esce acqua dal troppopieno; 2) la macchina non carica più, il livello scende e la centralina va in blocco (spesso con allarme/timeout). La regola d'oro: 'carica sempre' significa che la sonda non vede l'acqua (incrostata o cablaggio interrotto) oppure l'elettrovalvola resta aperta; 'non carica' significa che l'acqua non arriva (rubinetto, elettrovalvola che non apre) o che la centralina è in blocco. La sonda incrostata di calcare è la causa singola più comune di entrambi gli scenari, perché il calcare la isola elettricamente.

Le cause, in ordine di probabilità

1Sonda di livello incrostata di calcare (caldaia che carica in continuo)

'acqua. Se si copre di calcare, si isola: la centralina 'crede' che l'acqua non arrivi mai e tiene aperta l'elettrovalvola di carico → la caldaia si riempie troppo e l'acqua esce dalla valvola di sicurezza o dal troppopieno. È il caso classico nelle zone d'acqua dura.

Cosa controllare: Se la caldaia carica senza fermarsi mai e scarica dal troppopieno/valvola di sicurezza, sospetta la sonda incrostata. A macchina spenta, fredda e scaricata, estrai la sonda e controlla se è ricoperta di calcare: in quel caso va pulita a fondo o sostituita.

Sonda livello caldaia La CimbaliVedi ricambio →Sonda livello caldaia Gicar 1/8" 115mm Rancilio Classe 5/7/9/11 (25110005)Vedi ricambio →Sonda livello caldaia 1/4" 70mm Nuova Simonelli Oscar/Musica (09000006)Vedi ricambio →Sonda livello caldaia 1/4" 112mm Faema/Cimbali/Casadio (915789000)Vedi ricambio →Sonda di livello La Spaziale 105mmVedi ricambio →Sonda di livello Sanremo Gicar 1/4 L.150mmVedi ricambio →Sonda livello caldaia 1/4M 125mm Astoria CMAVedi ricambio →Sonda livello acqua caldaia La Marzocco Linea PB/Classic/GB5 (LA052)Vedi ricambio →

2Elettrovalvola di carico bloccata aperta o non apre

'elettrovalvola di carico (2 o 3 vie) immette acqua di rete in caldaia. Se resta meccanicamente aperta (incrostata) carica in continuo anche con sonda sana; se non apre più (bobina bruciata, nucleo bloccato) la caldaia non si rabbocca e va in blocco di basso livello.

Cosa controllare: 'elettrovalvola di carico del tuo modello.

Elettrovalvola 2 vie autolivello/carico OLAB 5878 230V 1/8"Vedi ricambio →Elettrovalvola di carico acqua 3 vie Astoria/Wega WY18159002Vedi ricambio →Elettrovalvola 2 vie 230V Victoria Arduino (190000102)Vedi ricambio →

3Centralina autolivello (Gicar) in blocco o guasta

'elettrovalvola, con un timer di sicurezza: se il carico dura troppo a lungo (per es. acqua di rete chiusa), va in blocco per evitare allagamenti e la macchina non carica più finché non la si resetta. Se la centralina è davvero guasta, può comandare male sia il carico che lo stop.

Cosa controllare: 'non carica' subito dopo aver finito l'acqua (rubinetto chiuso, addolcitore in rigenerazione, filtro otturato) ed è andata in blocco, riapri l'acqua e resetta secondo manuale. Se la centralina sbaglia anche con sonda pulita ed elettrovalvola sana e acqua presente, va sostituita.

Centralina autolivello Gicar RL30/1E-2C/F 230V (9.1.40.97G)Vedi ricambio →Regolatore di livello La San Marco RL30/1E/2C/F 230V (Gicar)Vedi ricambio →

4'banale')

Prima di smontare qualunque cosa: se non arriva acqua di rete (rubinetto chiuso, addolcitore in rigenerazione, filtro/depuratore intasato, calo di pressione), la macchina non carica e la centralina entra in blocco di sicurezza. È un falso guasto.

Cosa controllare: 'acqua e resettando la macchina ricarica normalmente, non c'era nessun componente da cambiare.

Quando rivolgersi a un tecnico

'elettrovalvola di carico o sostituire la centralina sono operazioni su circuiti in pressione e a tensione di rete: lavoro da tecnico qualificato. Un allagamento ripetuto va affrontato subito perché può danneggiare l'elettronica. Il gestore può però fare la diagnosi preliminare (carica in continuo vs non carica) e verificare l'acqua a monte, e questo orienta la riparazione.

Domande frequenti

La caldaia carica in continuo e esce acqua dalla valvola di sicurezza: cosa controllo per primo?

'infinito perché 'non vede' l'acqua. Puliscila o sostituiscila. Se carica ancora a sonda pulita, sospetta l'elettrovalvola di carico bloccata aperta.

La macchina dice di non avere acqua ma il serbatoio/rete è a posto: perché?

'acqua è davvero presente, la centralina può essere andata in blocco dopo un timeout (per es. dopo una rigenerazione dell'addolcitore) oppure la sonda non fa contatto. Ripristina l'acqua, resetta secondo manuale e controlla sonda e cablaggio.

Perché succede di più in estate o con acqua dura?

'autolivello si squilibra prima. Un buon addolcitore/depuratore e una sonda pulita riducono drasticamente questi blocchi. È manutenzione preventiva, non una riparazione.

Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.