Trovi acqua sotto la macchina o nella vaschetta più del normale, e sospetti una perdita dallo scambiatore o dalla caldaia: prima di allarmarti, va capito se trafila da una guarnizione/raccordo (riparabile) o dal corpo caldaia/scambiatore (intervento serio). Una caldaia in pressione che perde non è un fai-da-te: ecco come fare la diagnosi in sicurezza e cosa è realmente sostituibile.
'acqua di erogazione passa in un tubo (lo scambiatore) immerso nella caldaia vapore: così con una sola caldaia hai acqua per il caffè e vapore. Una 'perdita dallo scambiatore' nel linguaggio comune può essere tre cose molto diverse: trafilamento da una guarnizione/raccordo del circuito caffè, da una valvola (anti-vuoto, sicurezza, OPV) o, nel caso grave, una vera fessura nel corpo dello scambiatore o della caldaia. L'obiettivo qui è distinguerle, perché solo le prime sono affrontabili con i ricambi, mentre il corpo caldaia bucato è da officina.
'perdite dallo scambiatore' sono in realtà piccoli trafilamenti dai raccordi e dalle guarnizioni del circuito (gruppo E61, raccordi del tubo dello scambiatore, OPV). L'acqua scende lungo i tubi e si raccoglie sotto, dando l'impressione che venga dalla caldaia.
Le caldaie in pressione hanno una valvola di sicurezza (sfiata se la pressione sale troppo) e una valvola anti-depressione/anti-vuoto (sfiata in avvio/spegnimento). Se una di queste è starata o sporca, gocciola o sfiata acqua/vapore facendoti credere a una perdita della caldaia.
Acqua dura e anni senza decalcificazione corrodono raccordi e assottigliano le pareti dello scambiatore: nascono micro-perdite. Il calcare inoltre rovina le sedi delle valvole, peggiorando i trafilamenti. Prevenire è molto più economico che riparare una caldaia.
'acqua esce in pressione e in quantità, e non è un trafilamento da guarnizione. Non è riparabile con i ricambi: richiede sostituzione del componente da officina.
Una caldaia o uno scambiatore che perde dal corpo metallico, una valvola di sicurezza che interviene di continuo, o qualunque perdita in pressione che non si fermi cambiando una guarnizione esterna: spegni, scollega e porta la macchina in assistenza. Si lavora su acqua/vapore in pressione a temperatura elevata e su 230V: non è un fai-da-te.
'uso. Se l'acqua compare lentamente a un raccordo o al gruppo, è quasi sempre una guarnizione/raccordo (riparabile). Se esce in quantità, in pressione e dal corpo metallico della caldaia o dello scambiatore, è un guasto strutturale da officina: non usare la macchina.
'acqua arriva sotto la macchina, o se proviene chiaramente dal corpo caldaia.
'occhio. Se invece sospetti la caldaia, lo scambiatore o una valvola di sicurezza che sfiata, non usarla: una perdita su un componente in pressione può peggiorare rapidamente ed è un rischio di scottature.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.