'acqua calda? Le cause più comuni sono serbatoio mal inserito o aria nel circuito, calcare che ostruisce, fino al flussometro o alla pompa. Ecco i controlli in ordine, dal più semplice.
'non fa acqua', il circuito può essere semplicemente bloccato all'ingresso (serbatoio non in sede, valvola d'uscita serbatoio sporca) o avere aria (air-lock) dopo un riempimento a secco. Più a fondo ci sono calcare, flussometro inceppato e pompa. Si parte sempre dai punti facili: serbatoio, adescamento e calcare, prima di sospettare i componenti interni.
'acqua non entra nel circuito. Anche calcare o sporco sulla guarnizione/uscita serbatoio possono bloccare il flusso.
'andare in aria': gira ma non pesca, quindi non esce acqua anche dopo aver riempito.
Il calcare può ostruire il circuito al punto che dal gruppo o dalla lancia non esce quasi nulla, pur con pompa funzionante: è frequente su acqua dura senza filtro.
'acqua che passa: se è inceppato dal calcare la macchina può fermare l'erogazione 'pensando' che non scorra. La pompa, se debole o bloccata, non spinge acqua nel circuito.
'aria e decalcificazione non risolvono, e la pompa gira a vuoto o l'erogazione si blocca subito, il problema è interno: flussometro, pompa o elettrovalvola ostruita. L'apertura della macchina e la sostituzione di questi componenti conviene affidarla all'assistenza o a un tecnico pratico.
'è aria nel circuito. Reinseriscilo spingendolo a fondo e fai girare la pompa con l'acqua calda/vapore aperti per spurgare l'aria fino a ottenere un getto pieno.
'erogazione; il filtro acqua previene il ripetersi.
'acqua in uscita. Se è inceppato dal calcare, la macchina può bloccare l'erogazione subito dopo l'avvio anche con pompa funzionante. Se dopo descale e spurgo aria il problema resta, è un sospetto da far verificare.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.