O-ring e guarnizioni di lancia vapore, punte e cappuccinatori si usurano e fanno sfiatare vapore o smettere di montare il latte. Ecco come controllarli e sostituirli.
La lancia vapore e i cappuccinatori (sia il pannarello sia i sistemi automatici a caraffa) montano o-ring e guarnizioni che, tra calore e latte, si usurano e si intasano. I sintomi sono vapore che sfiata dai raccordi, gocciolamenti e schiuma di scarsa qualità. Pulizia e sostituzione di o-ring, punte e parti del cappuccinatore sono interventi fai-da-te, da fare a macchina fredda, scollegata e con la pressione scaricata.
La lancia vapore ha o-ring sui raccordi e talvolta sulla punta intercambiabile. Se si seccano, il vapore sfiata dalle giunzioni invece di uscire dai fori, e si perde potenza nel montare il latte.
'usura ma solo sporco da rimuovere; se i fori sono rovinati, si sostituisce la punta.
Il pannarello (cappuccinatore manuale) ha più parti smontabili con piccoli fori e una guarnizione: se si intasano, smette di aspirare aria e il latte non monta. Si smonta e si pulisce facilmente, e le parti rovinate si sostituiscono.
Sulle automatiche con caraffa latte, gli o-ring e i piccoli condotti del cappuccinatore si sporcano e si usurano: il latte non viene aspirato bene o cola. La maggior parte si smonta e si lava; o-ring e parti si sostituiscono.
Pulizia e sostituzione di punte, o-ring e cappuccinatori sono interventi sicuri. Se invece il vapore sfiata dal rubinetto interno o dalla caldaia, o se manca del tutto pressione vapore anche con lancia pulita, il problema è a monte (rubinetto, valvola, caldaia): in quel caso serve un tecnico. Non operare mai sulla lancia con la macchina calda o in pressione.
Quasi sempre è la punta vapore o il foro di aspirazione aria del cappuccinatore intasati dal latte secco. Pulisci a fondo: se dopo la pulizia il problema resta, controlla gli o-ring o sostituisci la punta/cappuccinatore.
Sì: passa subito un panno umido ed eroga un breve getto di vapore per liberare i fori dal latte. È la manutenzione più efficace per evitare intasamenti e cattivi odori.
'o-ring della punta: se è secco o schiacciato il vapore esce dalla giunzione. A macchina fredda e depressurizzata, sostituisci l'o-ring e riavvita la punta senza forzare.
Guida a scopo informativo. Verifica sempre il modello e il codice del pezzo originale prima dell'acquisto.